Искать по номеру: mill2105d


KROON OIL Масло осевого редуктора
01214
Экономный
▼ Показать больше вариантов (3)
11,35 €
MOTUL Трансмиссионное масло
105787
Премиум
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация по API: GL-5
  • Спецификация по API: GL-4
  • Тип контейнера: Коробка
  • Спецификация: MIL-L 2105 D
  • Вязкость по SAE: 80W-90
▼ Показать больше вариантов (1)
11,58 €
FEBI BILSTEIN Трансмиссионное масло
40580
Средний
  • Вес [кг]: 0.967
  • Объем [л]: 1
  • Цвет: желтый
  • Вязкость по SAE: 75W-80
  • Соблюдать сервисную информацию:
Цена от
11,59 €
Все цены
RAVENOL Трансмиссионное масло
1223102-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (9)
11,69 €
TOTAL Трансмиссионное масло
2214145
Премиум
▼ Показать больше вариантов (22)
11,71 €
CARLUBE Tetrosyl Масло осевого редуктора
005215
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
11,88 €
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
1410
Премиум
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация по API: GL-5
  • разрешение производителя: MIL-L 2105 D
  • Тип контейнера: Коробка
  • Вязкость по SAE: 85W-90
  • рекомендации производителя масла: DAF
▼ Показать больше вариантов (4)
Цена от
12,14 €
Все цены
RAVENOL Масло осевого редуктора
1222201-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (13)
12,21 €
RAVENOL Масло осевого редуктора
1222102-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (7)
12,57 €
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
1035
Премиум
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация по API: GL-5
  • разрешение производителя: MIL-L 2105 D
  • разрешение производителя: ZF TE-ML 16C
  • разрешение производителя: ZF TE-ML 17B
  • разрешение производителя: ZF TE-ML 19B
▼ Показать больше вариантов (7)
14,40 €
VAICO Трансмиссионное масло
V60-0040
Средний
  • Объем [л]: 1
  • Цвет: желтый
  • Соблюдать сервисную информацию:
  • Масло: Синтетическое масло
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 5
▼ Показать больше вариантов (16)
14,64 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1221101-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (31)
14,77 €
MOTUL Трансмиссионное масло
105777
Премиум
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация по API: GL-5
  • Спецификация по API: GL-4
  • Вязкость по SAE: 75W-90
  • Тип контейнера: Коробка
  • Спецификация: MIL-L 2105 D
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
14,95 €
Все цены
RAVENOL Трансмиссионное масло
1221107-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (27)
Цена от
15,81 €
Все цены
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
1414
Премиум
Цена от
16,17 €
Все цены
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
20645
Премиум
  • Объем [л]: 1
  • разрешение производителя: MIL-L 2105 D
  • разрешение производителя: ZF TE-ML 19B
  • разрешение производителя: ZF TE-ML 21A
  • Тип контейнера: Коробка
  • рекомендации производителя масла: DAF
▼ Показать больше вариантов (19)
16,23 €
RAVENOL Масло осевого редуктора
1221110-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
17,80 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1223101-004-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (7)
Цена от
25,72 €
Все цены
RAVENOL Трансмиссионное масло
1223105-004-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (9)
26,47 €
MOTUL Трансмиссионное масло
100105
Премиум
  • Спецификация по API: GL-5
  • Спецификация по API: GL-4
  • Тип контейнера: Коробка
  • Спецификация: MIL-L 2105 D
  • Объем [л]: 5
  • Серия: HD 80W90
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
26,67 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо