Искать по номеру: mill2105d


MOTUL Трансмиссионное масло
105781
Премиум
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация по API: GL-5
  • Тип контейнера: Коробка
  • Спецификация: MIL-L 2105 D
  • Спецификация по API: GL-4
  • Серия: HD 80W90
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
6,31 €
Все цены
EUROLUB Масло осевого редуктора
365001
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
7,08 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1223101-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (7)
Цена от
7,47 €
Все цены
RAVENOL Трансмиссионное масло
1223105-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (9)
7,92 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1223201-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (10)
Цена от
8,06 €
Все цены
KROON OIL Масло осевого редуктора
01206
Экономный
▼ Показать больше вариантов (4)
8,28 €
EUROL Масло механической коробки передач
E110072-1L
Средний
8,39 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1223205-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (9)
8,49 €
CARLUBE Tetrosyl Масло осевого редуктора
XEY011
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
8,72 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1223202-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (9)
8,76 €
RAVENOL Масло осевого редуктора
1223211-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (9)
Цена от
9,03 €
Все цены
RAVENOL Масло осевого редуктора
1223302-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (6)
9,06 €
MOTUL Трансмиссионное масло
108860
Премиум
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация по API: GL-5
  • Тип контейнера: Коробка
  • Спецификация: MIL-L 2105 D
  • Спецификация по API: GL-4
  • Вязкость по SAE: 75W-90
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
9,28 €
Все цены
MOTUL Трансмиссионное масло
109055
Премиум
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация по API: GL-5
  • Тип контейнера: Коробка
  • Спецификация: MIL-L 2105 D
  • Спецификация по API: GL-4
  • Серия: MOTYLGEAR 75W90
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
9,77 €
Все цены
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
1404
Премиум
  • разрешение производителя: MIL-L 2105 D
  • рекомендации производителя масла: MAN 342 Typ M1
  • Спецификация по API: GL-5
  • Тип контейнера: Коробка
  • разрешение производителя: ZF TE-ML 16C
  • разрешение производителя: ZF TE-ML 17B
▼ Показать больше вариантов (7)
9,89 €
MOTUL Трансмиссионное масло
105782
Премиум
  • Объем [л]: 1
  • Вязкость по SAE: 75W-80
  • Спецификация по API: GL-5
  • Тип контейнера: Коробка
  • Спецификация: MIL-L 2105 D
  • Спецификация по API: GL-4
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
10,00 €
Все цены
RAVENOL Трансмиссионное масло
1223305-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (28)
Цена от
10,11 €
Все цены
RAVENOL Трансмиссионное масло
1222105-001-01-999
Премиум
▼ Показать больше вариантов (17)
10,76 €
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
1025
Премиум
  • Объем [л]: 1
  • разрешение производителя: MIL-L 2105 D
  • рекомендации производителя масла: MAN 342 Typ M1
  • рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 17B
  • рекомендации производителя масла: Volvo 97314
  • Спецификация по API: GL-5
▼ Показать больше вариантов (3)
10,77 €
SWAG Трансмиссионное масло
30 94 0580
Средний
  • Объем [л]: 1
  • Цвет: желтый
  • Вязкость по SAE: 75W-80
  • Соблюдать сервисную информацию:
Цена от
11,13 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо