Lambda andur: OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i Cat (F19, M19) (1988 - 1995)


DELPHI Lambda andur
ES10996-12B1
Preemium
46,03 €
BOSCH Lambda andur
0 258 003 001
Preemium
  • Ülekandeliinide arv: 3
  • Soovituslik vahetusintervall (km): 100000
  • Täispikkus: 100
  • ka universaaltootena saadav vaata toode-nr.: 0258986502
46,70 €
BOSCH Lambda andur
0 258 986 502
Preemium
  • Asukoht: katalüsaatori ees
  • Lambda andur: Sond
  • Ehitusaasta kuni: 199508
  • Ülekandeliinide arv: 3
  • Soovituslik vahetusintervall (km): 160000
  • Pistik / Klamber: vajadusel kohandada pistikühendus
46,93 €
BOSCH Lambda andur
0 258 003 300
Preemium
  • Asukoht: katalüsaatori ees
  • Lambda andur: Sond
  • Ehitusaasta kuni: 199508
  • Ülekandeliinide arv: 3
  • ka universaaltootena saadav vaata toode-nr.: 0258986502
  • Soovituslik vahetusintervall (km): 160000
▼ Kuva kõik omadused (1)
Hind alates
50,37 €
Kõik hinnad
NGK Lambda andur
93128
Preemium
  • Lambda andur: Sond
  • TECDOC-mootorinumber: 4799
  • Ülekandeliinide arv: 3
  • Lambda andur: soojendatud
  • Pikkus (mm): 1220
71,72 €
VEMO Lambda andur
V20-76-0049
Keskmine
  • Lambda andur: Sond
  • Ehitusaasta kuni: 199508
  • Mootorikood: 20NE, C20NE OHC
  • Soovituslik vahetusintervall (km): 250000
  • Kaal (kg): 0.106
  • Keermemõõt: M18 x 1,5
▼ Kuva kõik omadused (7)
98,58 €

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname