Kaubamärk
Kvaliteediklass
Asukoht
Piduriketta liik
Aukude arv
Täiendav tooteinfo 2

Tooted Piduriketas grupis

Piduriketas, tuntud ka kui rootor, on sõiduki ketaspidurisüsteemi oluline komponent. See on ümmargune metallketas, mis pöörleb koos rattaga ja on kinnitatud telje või rummu külge. Piduripedaali vajutamisel kinnitavad pidurisadulad piduriketta, kasutades sõiduki aeglustamiseks või peatamiseks hõõrdumist. See toiming muundab liikuva sõiduki kineetilise energia soojusenergiaks, hajutades selle läbi ketta. Pidurikettad on tavaliselt valmistatud malmist või komposiitmaterjalidest, näiteks süsinikkeraamikast, et taluda pidurdamisel tekkivaid kõrgeid temperatuure. Need on konstrueeritud nii, et need oleksid vastupidavad, kuumakindlad ja tagaksid ühtlase peatumisjõu, tagades ohutu ja usaldusväärse pidurdustõhususe.

41 toodet
ICER Piduriketas 78BD6464-1
Keskmine Keskmine
Müüakse paari kaupa
ICER Piduriketas 78BD6464-1
Sillamudel Front
Paksus (mm) 22
Läbimõõt [mm] 79
Kõrgus (mm) 73
Piduriketta liik õhutusega
Piduriketta paksus [mm] 20.4
Minimaalne paksus [mm] 20.4
Puurpilt/auguarv 5
Välisläbimõõt [mm] 292
Tsentri läbimõõt (mm) 79
Ava Ø (mm) 120
tehnilise informatsiooni number 78BD6464-1
Kaal (kg) 6930
Kontrolltähistus E1 90R-02C0074/1306
E1 90R-02C0452/0080

78,29 €

10.07.2025

Saadavus 1
1 2 3
Eelmine

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname

Toode on lisatud ostukorvi

Mine ostukorvi

Toode pole soovitud koguses saadaval