Kaubamärk
Kvaliteediklass
Maht [Liiter]
Keemilised omadused
Viskoossusklass SAE

Tooted Mootoriõli grupis

Mootoriõli, tuntud ka kui mootoriõli, on sisepõlemismootorites kasutatav määrdeaine, mis tagab sujuva töö, vähendab hõõrdumist ja säilitab mootori üldise tervise. See aitab vältida metalli-metalli kokkupuudet erinevate liikuvate mootoriosade vahel, mis võib põhjustada liigset kulumist. Mootoriõli mängib olulist rolli ka soojuse hajutamisel ja saasteainete, näiteks mustuse, prahi ja põlemise kõrvalsaaduste eemaldamisel mootorist. Mootoriõli regulaarne kontrollimine ja vahetamine on oluline mootori optimaalse jõudluse, kütusesäästlikkuse ja mootori eluea pikendamise jaoks.

13 toodet
VAICO Mootoriõli V60-0390
Keskmine Keskmine
VAICO Mootoriõli V60-0390
Viskoossusklass SAE 5W-30
Õlitootja soovitus Daihatsu
Ford WSS-M2C 946-A
Honda
Isuzu
Kia
Mazda
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota
FIAT 9.55535-CR1
GM dexos1 Gen 3
Chrysler MS-6395
GM 6094M
Lexus
Ford WSS-M2C 946-B1
Ford WSS-M2C 929-A
Ford WSS-M2C 961-A
Maht [Liiter] 1
Soovituslik vahetusintervall (aastad) 1
jälgida süsteemi mahutavust
Keemilised omadused Sünteetiline
Pakendi tüüp Pudel
Sertifitseerimine ILSAC järgi GF-5
GF-6A
Sertifitseerimine API järgi SN+
SP
SN
ei sobi kütuseliigile Diisel
Jälgige sõidukitootja juhiseid

13,09 €

08.07.2025

Saadavus 10

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname

Toode on lisatud ostukorvi

Mine ostukorvi

Toode pole soovitud koguses saadaval