Статьи в группе Трансмиссионное масло


KROON OIL Трансмиссионное масло
02205
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
10,68 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1222105-001-01-999
Премиум
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация: API GL-5
  • Спецификация: Mack GO-G
  • Спецификация: MB 235.0
  • Спецификация: MB 235.1
▼ Показать больше вариантов (22)
10,75 €
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
25037
Премиум
▼ Показать больше вариантов (7)
Цена от
10,93 €
Все цены
CASTROL Трансмиссионное масло
15D700
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
11,00 €
Comma Трансмиссионное масло
MVMTFP1L
Средний
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Объем [л]: 1
  • Тип контейнера: Бутылка
  • Спецификация: Gear Oil
  • Спецификация: API GL-4
  • разрешение производителя: FIAT 9.55550-MZ1
▼ Показать больше вариантов (7)
Цена от
11,07 €
Все цены
Comma Трансмиссионное масло
SX1L
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
11,25 €
Все цены
WOLF Трансмиссионное масло
1049036
Средний
▼ Показать больше вариантов (18)
11,43 €
CARLUBE Tetrosyl Трансмиссионное масло
MTF780
Средний
▼ Показать больше вариантов (7)
11,54 €
REPSOL Трансмиссионное масло
RPP4006JHA
Премиум
▼ Показать больше вариантов (3)
12,08 €
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
1413
Премиум
12,09 €
CASTROL Трансмиссионное масло
15F138
Премиум
▼ Показать больше вариантов (2)
12,38 €
Total Energies Трансмиссионное масло
2214145
Премиум
▼ Показать больше вариантов (22)
12,51 €
CASTROL Трансмиссионное масло
15D812
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
12,91 €
CASTROL Трансмиссионное масло
15F168
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
12,91 €
MOBIL Трансмиссионное масло
142123
Премиум
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Объем [л]: 1
  • Тип контейнера: Бутылка
  • разрешение производителя: 341 Typ GA1
  • разрешение производителя: 341 Typ Z2
  • разрешение производителя: 342 Typ S1
▼ Показать больше вариантов (29)
Цена от
12,98 €
Все цены
CASTROL Трансмиссионное масло
15DD0D
Премиум
▼ Показать больше вариантов (17)
Цена от
13,15 €
Все цены
Total Energies Трансмиссионное масло
214145
Премиум
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация по API: GL-5
  • Спецификация по API: MT-1
  • разрешение производителя: MAN 341 Typ Z2
  • разрешение производителя: MAN 342 Typ S1
  • разрешение производителя: VOLVO 97312
▼ Показать больше вариантов (23)
13,21 €
CASTROL Трансмиссионное масло
15F0AA
Премиум
▼ Показать больше вариантов (14)
13,41 €
LIQUI MOLY Трансмиссионное масло
2655
Премиум
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Рекомендации производителя масла: DAF
  • Рекомендации производителя масла: Eaton
  • Рекомендации производителя масла: MAN M 3343 Typ M
  • Рекомендации производителя масла: Scania STO 1:0
  • Рекомендации производителя масла: ZF TE-ML 02B
▼ Показать больше вариантов (9)
Цена от
13,75 €
Все цены
SHELL Трансмиссионное масло
550049074
Премиум
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Объем [л]: 1
  • Спецификация по API: GL-5
  • Спецификация по API: MT-1
  • Спецификация: SAE J2360
  • разрешение производителя: VOLVO 97312
▼ Показать больше вариантов (17)
13,90 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо