разрешение производителя | DAF |
---|---|
разрешение производителя | MAN 341 Typ Z2 |
разрешение производителя | MAN 342 Typ S1 |
разрешение производителя | SCANIA STO 1:0 |
разрешение производителя | SCANIA STO 2:0 A FS |
разрешение производителя | VOLVO 97312 |
разрешение производителя | ZF TE-ML 02B |
разрешение производителя | ZF TE-ML 05A |
разрешение производителя | ZF TE-ML 12L |
разрешение производителя | ZF TE-ML 12N |
разрешение производителя | ZF TE-ML 16F |
разрешение производителя | ZF TE-ML 17B |
разрешение производителя | ZF TE-ML 19C |
разрешение производителя | ZF TE-ML 21A |
Спецификация по API | GL-5 |
Вязкость по SAE | 75W-90 |
Объем [л] | 1 |
разрешение производителя | MB-Freigabe 235.8 |
Спецификация по API | GL-4 |
Спецификация по API | MT-1 |
разрешение производителя | SCANIA STO 1:1 G |
разрешение производителя | Meritor 076-N |
Соблюдать сервисную информацию | |
Рекомендации производителя масла | Ford WSS M2C-200C |
Рекомендации производителя масла | Iveco 18-1805 RAS1 |
Рекомендации производителя масла | MAN 341 E3 |
Рекомендации производителя масла | Volvo 97316 |
Рекомендации производителя масла | Volvo GO 101 |
Серия | TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо