Статьи в группе Трансмиссионное масло


MOTUL Трансмиссионное масло
100095
Премиум
509,20 €
MOTUL Трансмиссионное масло
100120
Премиум
  • Спецификация: MIL-L 2105 D
  • Спецификация по API: GL-5
  • Объем [л]: 60
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Тип контейнера: Бочка
  • Серия: GEAR 300 75W90
▼ Показать больше вариантов (2)
655,76 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1222101-060-01-999
Премиум
  • Спецификация: API GL-4
  • Объем [л]: 60
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Тип контейнера: Бочка
  • Спецификация: VW G 052 911 A2
  • Спецификация: VW 501 50
▼ Показать больше вариантов (5)
792,12 €
MOBIL Трансмиссионное масло
123714
Премиум
  • Спецификация по API: GL-5
  • Вязкость по SAE: 75W-90
  • Объем [л]: 60
  • Тип контейнера: Бочка
  • разрешение производителя: ZF TE-ML 05A
  • разрешение производителя: ZF TE-ML 12L
▼ Показать больше вариантов (23)
833,85 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1221101-060-01-999
Премиум
  • Спецификация: API GL-4
  • Объем [л]: 60
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Тип контейнера: Бочка
  • Спецификация: API GL-5
  • Спецификация: MB 235.8
▼ Показать больше вариантов (35)
1 044,56 €
SCT - MANNOL Трансмиссионное масло
CH8801-DR
Экономный
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Спецификация по API: GL-4
  • Объем [л]: 208
  • Рекомендации производителя масла: Scania STO 1:0
  • Рекомендации производителя масла: MACK GO-J
  • Рекомендации производителя масла: MACK GO-J Plus
▼ Показать больше вариантов (5)
1 423,61 €
SHELL Трансмиссионное масло
550027907
Премиум
  • Спецификация по API: GL-5
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Спецификация: SAE J2360
  • разрешение производителя: MACK GO-J
  • разрешение производителя: MAN 342 Type S1
  • разрешение производителя: SCANIA STO 2:0 A FS
▼ Показать больше вариантов (18)
2 242,29 €
CASTROL Трансмиссионное масло
15DD11
Премиум
▼ Показать больше вариантов (17)
2 426,96 €
MOBIL Трансмиссионное масло
153462
Премиум
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Тип контейнера: Бочка
  • Спецификация: API GL-5
  • Объем [л]: 208
  • Спецификация: API MT-1
  • разрешение производителя: SAE J 2360
▼ Показать больше вариантов (40)
2 641,69 €
MOBIL Трансмиссионное масло
104480
Премиум
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Тип контейнера: Бочка
  • Спецификация: API GL-5
  • Объем [л]: 208
  • Спецификация: API MT-1
  • разрешение производителя: 341 Typ GA1
▼ Показать больше вариантов (31)
2 654,24 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1222101-208-01-999
Премиум
  • Спецификация: API GL-4
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Тип контейнера: Бочка
  • Спецификация: VW G 052 911 A2
  • Объем [л]: 208
  • Спецификация: VW 501 50
▼ Показать больше вариантов (5)
2 715,85 €
MOBIL Трансмиссионное масло
150599
Премиум
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Тип контейнера: Бочка
  • Объем [л]: 208
  • Длина упаковки [см]: 58.5
  • Ширина упаковки [см]: 58.5
  • Высота упаковки [см]: 88.8
▼ Показать больше вариантов (2)
2 726,93 €
RAVENOL Трансмиссионное масло
1221101-208-01-999
Премиум
  • Спецификация: API GL-4
  • класс вязкости SAE: 75W-90
  • Тип контейнера: Бочка
  • Спецификация: API GL-5
  • Спецификация: MB 235.8
  • Спецификация: MIL-L-2105 D
▼ Показать больше вариантов (35)
3 481,86 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо