Analog parts of manufacturer: 22371 - FEBI BILSTEIN


CORTECO Otsavarras, stabilisaator
49396262
Preemium
5,53 €
NK Otsavarras, stabilisaator
5114815
Keskmine
  • Varras: Stabilisaatori otsavarras
  • Pikkus (mm): 104
  • Netokaal [kg]: 0.23
8,80 €
SIDEM Otsavarras, stabilisaator
67661
Keskmine
  • Asukoht: Tagasild
  • Pikkus (mm): 100
  • Varras: Stabilisaatori otsavarras
  • Keermemõõt 1: MM10x1,5R
10,70 €
KRAFT AUTOMOTIVE Otsavarras, stabilisaator
4306301
Säästlik
  • Varras: Stabilisaatori otsavarras
  • Asukoht: Tagasild mõlemapoolselt
  • Tootenumber: 4306301
  • Pikkus 1 [mm]: 100
  • Keermemõõt 1: MM10X1.5R
10,83 €
TEKNOROT Otsavarras, stabilisaator
VO-412
Keskmine
  • Asukoht: Tagasild
  • Varras: Stabilisaatori otsavarras
  • Laius (mm): 30
  • Kõrgus (mm): 59
  • Kaal (kg): 0.18
  • Materjal: Metall
▼ Kuva kõik omadused (2)
  • Tavapärasest pikem tarne
11,38 €
MAPCO Otsavarras, stabilisaator
49990
Keskmine
  • Asukoht: Tagasild
  • Pikkus (mm): 100
  • Varras: Stabilisaatori otsavarras
  • Vajaminev tükihulk: 2
  • Väliskeere [mm]: M10x1,5
11,53 €
FEBI BILSTEIN Otsavarras, stabilisaator
22371
Keskmine
  • Asukoht: Tagasild
  • Pikkus (mm): 100
  • Kaal (kg): 0.15
  • Täiendav tooteinfo 2: iselukustava mutri jaoks
  • Väliskeerme mõõde: M10 x 1,5
  • Varras: Stabilisaatori otsavarras
13,85 €

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname