Analog parts of manufacturer: 2051006sx - STELLOX


STELLOX Hüdraulikafilter,automaatkäigukast
20-51006-SX
Keskmine
  • OE-numbri jaoks: 25430PLR003
  • Filtritüüp: Filterelement
  • Sisend-Ø (mm): 10
2,29 €
NTY Hüdraulikafilter,automaatkäigukast
FSF-HD-006
Säästlik
  • Filtritüüp: Filterelement
  • Välisläbimõõt [mm]: 72
  • Seerianumber: FSF-HD-006
  • Tavapärasest pikem tarne
Hind alates
4,50 €
Kõik hinnad
KAMOKA Hüdraulikafilter,automaatkäigukast
F606201
Säästlik
Hind alates
5,16 €
Kõik hinnad
MAXGEAR Hüdraulikafilter,automaatkäigukast
26-1460
Säästlik
  • Välisläbimõõt [mm]: 72
  • Filtritüüp: Peenfilter
5,66 €
FEBI BILSTEIN Hüdraulikafilter,automaatkäigukast
170670
Keskmine
  • Välisläbimõõt [mm]: 72
  • Pikkus (mm): 123
  • Kaal (kg): 0.161
  • Toru läbimõõt [mm]: 10
  • Filtritüüp: Ühendusfilter
Hind alates
7,26 €
Kõik hinnad
SWAG Hüdraulikafilter,automaatkäigukast
33 10 5070
Keskmine
  • Välisläbimõõt [mm]: 72
  • Pikkus (mm): 123
  • Kaal (kg): 0.161
  • Toru läbimõõt [mm]: 10
  • Filtritüüp: Ühendusfilter
  • Seeria: SWAG extra
7,33 €
BLUE PRINT Hüdraulikafilter,automaatkäigukast
ADBP210014
Preemium
  • Välisläbimõõt [mm]: 72
  • Pikkus (mm): 123
  • Kaal (kg): 0.161
  • Toru läbimõõt [mm]: 10
  • Filtritüüp: Ühendusfilter
  • Hooldusinfot jälgida:
Hind alates
7,70 €
Kõik hinnad

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname