Silindrihülss/-komplekt: RENAULT TRUCKS MAGNUM E.TECH 440.24 (2000 - ...)

Kataloog  ► RENAULT TRUCKS  ► MAGNUM  ► E.TECH 440.24  ► Mootor  ► Silindrihülss/-komplekt 
Otsi pilti Google'st
OE Germany Silindrihülss
08 0110 624650
Keskmine
  • Silindripuurava (mm): 124
  • Tuleava (mm): 1.5
  • Pikkus (mm): 280
  • Välisläbimõõt [mm]: 130.15
51,83 €
  • 15.05.2024
GOETZE ENGINE 14-740130-00
GOETZE ENGINE Silindrihülss
14-740130-00
Preemium
  • Pikkus (mm): 279.25
  • Laius (mm): 103.327
  • Silindripuurava (mm): 124
  • Töötlus: gehont
  • Välisläbimõõt [mm]: 130.175
  • Silindrihülss: ilma hülsirõngata
▼ Kuva kõik omadused (2)
74,46 €
  • 15.05.2024
MAHLE 209 WN 22 01
MAHLE Silindrihülss
209 WN 22 01
Preemium
  • Silindrihülss: ilma hülsirõngata
  • Täiendav tooteinfo 2: niiske silindrihülss
  • Tuleava (mm): 1.5
  • pakendi pikkus [cm]: 14.6
  • pakendi laius [cm]: 14.6
  • pakendi kõrgus [cm]: 29
▼ Kuva kõik omadused (7)
145,86 €
  • 15.05.2024

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname