Turbo/-tihendid/-osad: PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP) (2018 - 2021)

Kataloog  ► PEUGEOT  ► 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)  ► 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP)  ► Mootor  ► Turbo/-tihendid/-osad 
ESEN SKV 31SKV259
ESEN SKV Õliühendus,kompressor
31SKV259
Keskmine
  • TECDOC-mootorinumber: 39985
  • Edasi-/tagasikäik: Juurdevoolutoru
  • Garantii: 3 aastat garantii
12,80 €
  • 14.05.2024
  • Saadavus: 6
Dr.Motor Automotive DRM01461
Dr.Motor Automotive Õliühendus,kompressor
DRM01461
Keskmine
  • Edasi-/tagasikäik: Juurdevoolutoru
19,90 €
  • 14.05.2024
  • Saadavus: 2
FEBI BILSTEIN 186169
FEBI BILSTEIN Survemuundur,turbokompressor
186169
Keskmine
  • Pinge [V]: 12
  • Rakendustüüp: elektriline-pneumaatiline
  • Kaal (kg): 0.24
  • Seeria: febi Plus
  • Ühenduste arv: 2
40,91 €
  • 14.05.2024
  • Saadavus: 4
AJUSA OP11088
AJUSA Õliühendus,kompressor
OP11088
Keskmine
  • TECDOC-mootorinumber: 39985
  • Edasi-/tagasikäik: Juurdevoolutoru
58,01 €
  • 15.05.2024
  • Saadavus: 4
METZGER 0892973
METZGER Survemuundur,turbokompressor
0892973
Säästlik
  • Asukoht: Mootoriplokk
  • Pinge [V]: 12
  • Ühenduste arv: 3
  • Pistikkontaktide arv: 2
  • Rakendustüüp: elektriline-pneumaatiline
66,78 €
  • 14.05.2024
  • Saadavus: 3
BorgWarner 53049880189
BorgWarner Turbo
53049880189
Preemium
  • Mootorikood: EP6FDTR
  • Täiendav tooteinfo: ilma ehitusmaterjalita
  • Laadimisviis: Turbolaadur/laadimisõhu jahuti
1 268,82 €
+ Pant 122,00 €
  • 15.05.2024
  • Saadavus: 1

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname