Seade-/juhtrull: OPEL ASTRA F CLASSIC Luukpära (T92) 1.6 i (F08, M08, F68, M68) (1998 - 2002)

Kataloog  ► OPEL  ► ASTRA F CLASSIC Luukpära (T92)  ► 1.6 i (F08, M08, F68, M68)  ► Rihmad  ► Seade-/juhtrull 
BTA E2X5318BTA
BTA Seade-/juhtrull,soonrihm
E2X5318BTA
Säästlik
  • Ribide arv: 6
  • Siseläbimõõt [mm]: 8
  • Läbimõõt [mm]: 8
  • Laius (mm): 26.5
  • Välisläbimõõt [mm]: 81
9,53 €
  • 07.05.2024
  • Saadavus: 1
CAFFARO 87-45
CAFFARO Seade-/juhtrull,soonrihm
87-45
Säästlik
  • Laius (mm): 23
  • Siseläbimõõt [mm]: 8
  • Välisläbimõõt [mm]: 75
  • Materjal: Plastik
10,08 €
  • 07.05.2024
  • Saadavus: 10
MAXGEAR 54-0261
MAXGEAR Seade-/juhtrull,soonrihm
54-0261
Säästlik
  • Laius (mm): 23
  • Siseläbimõõt [mm]: 8
  • Välisläbimõõt [mm]: 75
  • Materjal: Plastik
14,23 €
  • 07.05.2024
  • Saadavus: 1
SNR GA353.52
SNR Seade-/juhtrull,soonrihm
GA353.52
Preemium
  • Laius 1 (mm): 26
  • Välisläbimõõt 1 [mm]: 75
17,70 €
  • 07.05.2024
  • Saadavus: 2
INA 532 0109 10
INA Seade-/juhtrull,soonrihm
532 0109 10
Preemium
  • Sõidukivarustus: kliimaseadmega sõidukitele
  • Sõidukivarustus: ilma roolivõimendita sõidukitele
  • Vedavad seadmed: Generaator
  • Läbimõõt [mm]: 75
  • Laius (mm): 22.6
  • Ribide arv: 6
  • Tavapärasest pikem tarne
20,63 €
  • 14.05.2024
  • Pikk tarne
  • Saadavus: 10

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname