Tooted Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System) grupis


BOSCH Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
1 465 ZS0 102
Preemium
101,76 €
BOSCH Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
1 465 ZS0 058
Preemium
102,26 €
102,50 €
AIC Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
57632
Säästlik
102,58 €
103,60 €
VEMO Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
V24-11-0015
Keskmine
106,27 €
BOSCH Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
1 465 ZS0 103
Preemium
106,87 €
AIC Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
57628
Säästlik
108,20 €
108,38 €
BOSCH Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
1 462 C00 996
Preemium
Hind alates
109,10 €
Kõik hinnad
110,23 €
111,03 €
VEMO Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
V30-11-0550
Keskmine
111,78 €
BOSCH Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
1 462 C00 989
Preemium
113,74 €
116,06 €
BOSCH Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
1 462 C00 983
Preemium
116,51 €
117,05 €
BOSCH Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
1 465 ZS0 100
Preemium
117,07 €
AIC Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
57636
Säästlik
129,06 €
VEMO Reguleerimisklapp, kütuse kogus (Common-Rail-System)
V22-11-0019
Keskmine
138,14 €

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname