Õhumassimõõtja/õhuhulgamõõtja: CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 THP 165 (2014 - ...)

Kataloog  ► CITROËN  ► C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_)  ► 1.6 THP 165  ► Kütuse ettevalmistus  ► Õhumassimõõtja/õhuhulgamõõtja 
RAPRO R15619
RAPRO Turbo lõdvik
R15619
Säästlik
  • Turbokompressori toru: Külm külg
  • Turbokompressori toru: Kompressoriõhu radiaator pärast torustikku
  • vooliku pikkus [mm]: 170
  • Materjal: Silikoon
  • jälgida juhiseid:
  • Siseläbimõõt 1 [mm]: 55.5
▼ Kuva kõik omadused (2)
16,97 €
  • 22.05.2024
  • Saadavus: 1
GATES 09-0124
GATES Turbo lõdvik
09-0124
Preemium
  • Turbokompressori toru: Külm külg
  • Turbokompressori toru: Kompressoriõhu radiaator pärast torustikku
  • vooliku pikkus [mm]: 170
  • Materjal: Silikoon
  • jälgida juhiseid:
  • Siseläbimõõt 1 [mm]: 55.5
▼ Kuva kõik omadused (2)
Hind alates
19,34 €
  • 23.05.2024
  • Saadavus: 1
Kõik hinnad
NRF 166228
NRF Turbo lõdvik
166228
Keskmine
19,70 €
  • 22.05.2024
  • Saadavus: 11
GATES 09-0123
GATES Turbo lõdvik
09-0123
Preemium
  • Turbokompressori toru: Kuum külg
  • Turbokompressori toru: Torustik pärast kompressoriõhu radiaatorit
  • Siseläbimõõt 1 [mm]: 56
  • Siseläbimõõt 2 (mm): 56
  • vooliku pikkus [mm]: 170
  • Värv: oranž
▼ Kuva kõik omadused (2)
Hind alates
20,92 €
  • 23.05.2024
  • Saadavus: 3
Kõik hinnad

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname