Lisaõhk-võtusüsteem: AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro (2010 - 2015)

Kataloog  ► AUDI  ► R8 (422, 423)  ► 5.2 FSI quattro  ► Kütuse ettevalmistus  ► Lisaõhk-võtusüsteem 
MAXGEAR 18-1290
MAXGEAR Klapp,lisaõhk-õhusüsteem
18-1290
Säästlik
  • TECDOC-mootorinumber: 25429
  • Klapitüüp: Ümberlülitusklapp
  • Rakendustüüp: elektriline
10,85 €
  • 30.04.2024
  • Saadavus: 1
ENGITECH ENT330001
ENGITECH Klapp,lisaõhk-õhusüsteem
ENT330001
Keskmine
  • TECDOC-mootorinumber: 25429
  • Rakendustüüp: elektriline
  • Klapitüüp: Magnetklapp
12,15 €
  • 29.04.2024
  • Saadavus: 1
Dr.Motor Automotive DRM01276
Dr.Motor Automotive Klapp,lisaõhk-õhusüsteem
DRM01276
Keskmine
  • Klapitüüp: Ümberlülitusklapp
  • Oluline on võrrelda vana uue osaga (eriti OE-numbrit):
14,14 €
  • 30.04.2024
  • Saadavus: 5
PIERBURG 7.22880.01.0
PIERBURG Klapp,lisaõhk-õhusüsteem
7.22880.01.0
Preemium
  • TECDOC-mootorinumber: 25429
  • Klapitüüp: Ümberlülitusklapp
  • Pinge [V]: 12
  • Rakendustüüp: elektriline
Hind alates
29,80 €
  • 01.05.2024
Kõik hinnad
METZGER 0892453
METZGER Klapp,lisaõhk-õhusüsteem
0892453
Säästlik
  • TECDOC-mootorinumber: 25429
  • Klapitüüp: Ümberlülitusklapp
  • Rakendustüüp: elektriline
  • Seeria: GREENPARTS
  • Kvaliteet: IAM
31,33 €
  • 30.04.2024
  • Saadavus: 8

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname