Lisaõhk-võtusüsteem: AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI (1996 - 2001)

Kataloog  ► AUDI  ► A3 (8L1)  ► 1.9 TDI  ► Kütuse ettevalmistus  ► Lisaõhk-võtusüsteem 
ENGITECH ENT840004
ENGITECH Turborõhu juhtklapp
ENT840004
Keskmine
  • TECDOC-mootorinumber: 5076
  • Kerenumber (VIN) kuni: 8L-X-200000
  • Kerenumber (VIN) alates: 8L-V-110000
  • TECDOC-mootorinumber: 11595
  • Ehitusaasta kuni: 199906
  • Klapitüüp: Ümberlülitusklapp
▼ Kuva kõik omadused (1)
12,30 €
  • 06.05.2024
  • Saadavus: 1
MAXGEAR 17-0064
MAXGEAR Turborõhu juhtklapp
17-0064
Säästlik
  • TECDOC-mootorinumber: 5076
  • Kerenumber (VIN) kuni: 8L-X-200000
  • Klapitüüp: Ümberlülitusklapp
  • Pinge [V]: 12
  • Rakendustüüp: elektriline
15,79 €
  • 07.05.2024
  • Saadavus: 3
PIERBURG 7.21895.55.0
PIERBURG Turborõhu juhtklapp
7.21895.55.0
Preemium
  • Kerenumber (VIN) kuni: 8L-X-200 000
  • TECDOC-mootorinumber: 5076
  • Klapitüüp: Ümberlülitusklapp
  • Pinge [V]: 12
  • Rakendustüüp: elektriline
Hind alates
21,22 €
  • 08.05.2024
Kõik hinnad
VEMO V10-63-0017
VEMO Turborõhu juhtklapp
V10-63-0017
Keskmine
  • TECDOC-mootorinumber: 5076
  • Kerenumber (VIN) kuni: 8L-X-200000
  • Kerenumber (VIN) alates: 8L-V-110000
  • TECDOC-mootorinumber: 11595
  • Ehitusaasta kuni: 199906
  • Klapitüüp: Ümberlülitusklapp
▼ Kuva kõik omadused (6)
Hind alates
24,38 €
  • 08.05.2024
Kõik hinnad
YSPARTS PCV011
YSPARTS Turborõhu juhtklapp
PCV011
Keskmine
  • Klapitüüp: Ümberlülitusklapp
  • Klapitüüp: Ümberlülitusklapp
32,44 €
  • 07.05.2024
  • Saadavus: 2

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname