MAXGEAR Pidurisadul 82-0165

MAXGEAR Pidurisadul 82-0165

Säästlik
37,83 €
11.06.2025
30+
Asukoht Tagasild vasakul
Tootja piirang AKEBONO
Pidurisadula tüüp Integreeritud seisupiduriga pidurisadul
pidurikettajämedusele (mm) 10
pidurikettaläbimõõdule (mm) 261
Paaristoote koodid 82-0166
Kolvi läbimõõt [mm] 35
Materjal Malm
Pidurisadula tüüp Pidurisadul (1 kolb)
MAZDA GE7C2671XA
MAZDA GE7C2671XB
MAZDA GE7C26990B
MAZDA GE7C26990C
MAZDA GE7C26990D
MAZDA GE7C26990E
MAZDA GEZC2699Z
MAZDA GEZC2699ZA
MAZDA GFYP2699Z
MAZDA GFYP2699ZA
MAZDA
TEXTAR 38037100
TRW BHN345E
FTE RX359801A0
BUDWEG CALIPER 342950
NK 213271
LPR PF20129
NIPPARTS J3213019
Brake ENGINEERING CA1977
sbs 1301213271
BLUE PRINT ADM54535
BOSCH 0 986 473 074
HERTH+BUSS JAKOPARTS J3213019
DELPHI LC7467
HELLA PAGID 8AC 355 381-731
METZGER 6250251
A.B.S. 729831
Delco Remy DC72950
Delco Remy DC72951
BENDIX 694143B
QUINTON HAZELL QBS2473
ELSTOCK 86-0260
CARDONE 384144
JURID 694143J
FERODO FCL694143
ZIMMERMANN 370.3.50024
TRISCAN 8170 342950
APEC braking LCA250
BLUE PRINT ADM545501
MAPCO 4504
SHAFTEC BC9776
BREMBO F 49 064
SHAFTEC BC9133
Brake ENGINEERING CA2977
PAGID 76147
REMSA 9019771
DRI 4120600
SHAFTEC BC8133
FEBEST 0577-GFRL
ATE 24.3354-1701.5
REMY DC72951
APEC braking LCA250
EUROBRAKE 5301213271
APEC LCA250

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname