MAXGEAR Amortisaatori tugilaager 72-2571

MAXGEAR Amortisaatori tugilaager 72-2571

Säästlik
10,02 €
10.06.2025
2
Asukoht esisild paremal
Asukoht esisild vasakul
Täiendav tooteinfo 2 koos kuullaagriga
DACIA 60 01 547 499
DACIA 6001547499
RENAULT 8200 307 941
DACIA RENAULT
RUVILLE 829701
RUVILLE 829701S
FEBI BILSTEIN 27504
FEBI BILSTEIN 27505
TRW JSL300
BIRTH 51297
MONROE MK300
KYB SM1528
SASIC 4005537
BOGE 88-750-R
SACHS 802 415
SWAG 60 92 7505
TRISCAN 8500 25913
CORTECO 80001687
HUTCHINSON 599084
SWAG 60 92 7504
CORTECO 80001615
AKRON-MALÒ 18070
ORIGINAL IMPERIUM 36789
QUINTON HAZELL EMA5055
ORIGINAL IMPERIUM 31606
CAUTEX 021343
SKF VKDA 35633 T
Magnum Technology A7R019MT
HUTCHINSON 533060
METZGER KB 655.28
SACHS 802 414
BOGE 88-750-A
VAICO V46-0002
OPTIMAL F8-6710
GABRIEL GK348
LEMFÖRDER 31346 01
SNR KB655.28
BILSTEIN 12-244867
OPTIMAL F8-6339
TOPRAN 700 732
LEMFÖRDER 31345 01
MEYLE 16-14 641 0019/S
Schaeffler FAG 815 0074 30
AKRON-MALÒ 18070

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname