JAPKO Kütusefilter 30216

JAPKO Kütusefilter 30216

Keskmine
4,03 €
11.06.2025
3
Pikkus (mm) 131
Välisläbimõõt [mm] 70
Filtritüüp Keeratav filter
Sisekeere (mm) IN/OUT : 12 X 1,25
TOYOTA 15410-61A00
TOYOTA 23300-43020
TOYOTA 23300-49025
LEXUS 2330049025
TOYOTA 23300-49055
TOYOTA 23300-49065
LEXUS 2330049065
TOYOTA 2330079445
TOYOTA 23300-79446
SUZUKI 1541061A00000
SUZUKI TOYOTA
FRAM G4927
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1338011
NIPPARTS J1332016
NIPPARTS J1338011
UFI 31.598.00
VIC FC-171
BLUE PRINT ADT32320
SogefiPro FT5305
FILTRON PP 915
BLUE PRINT ADK82310
BLUE PRINT ADT32351
BOSCH 0 986 450 109
JAPANPARTS FC-216S
FRAM G6678
COMLINE CMB13005
MAGNETI MARELLI 150020006500
MAGNETI MARELLI 213908907000
ASHUKI K006-30
KAISHIN FC330
PUROLATOR F43183
SAKURA FS1406
MDR MFF-3216
SAKURA FS1118
SAKURA FS1105
QUINTON HAZELL G4927
DOYEN TF1855
VIC FC-995
KAVO PARTS SF-9955
UNION FU02
TECNOCAR B65
UFI 31.544.00
TECNECO FILTERS IN65
ASHIKA 30-02-216
IPS Parts IFG-3811
MANN-FILTER WK 614/8
STELLOX 21-00620-SX
FI.BA FB-27
STELLOX 21-00703-SX
STELLOX 21-00714-SX
ASHIKA 30216
MDR MFF-3250
AMC Filter TF-1855
KAVO PARTS TF-1855
SOFIMA S 1598 B
RED-LINE 37SZ014
KAISHIN FC1005
SCT Germany ST 368
MEAT & DORIA 4061
PATRON PF3291
IAP QUALITY PARTS 122-16051
SCT - MANNOL ST 368
ASHUKI K006-30
BREMSI FE1517
ASHUKI by Palidium K006-30

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname