Värv | Sinine |
---|---|
Pistikkontaktide arv | 3 |
CITROEN | 1338 C0 |
---|---|
PEUGEOT | 1338 C0 |
PEUGEOT | 1338.C0 |
FIAT | 9633518580 |
QUINTON HAZELL | XEMS109 |
---|---|
FEBI BILSTEIN | 36066 |
FAE | 33790 |
MEAT & DORIA | 82140 |
FACET | 7.3293 |
INTERMOTOR | 55166 |
DELPHI | TS10301 |
CALORSTAT by Vernet | WS2610 |
MTE-THOMSON | 4084 |
HOFFER | 7472140 |
WE PARTS | 410580095 |
METZGER | 0905157 |
MOTAQUIP | LVCT280 |
ERA | 330742 |
SASIC | 3250003 |
ANGLI | 1865 |
AUTOMOTOR France | PES0113 |
QUATTRO FRENI | QF25A00047 |
ELTA AUTOMOTIVE | EV0057 |
LUCAS | SNB975 |
AUTLOG | AS2132 |
WILMINK GROUP | WG1499657 |
TRICLO | 430343 |
CSV electronic parts | CST9521 |
ELTA AUTOMOTIVE | XTS7789 |
HERTH+BUSS ELPARTS | 70511538 |
TOPRAN | 721 087 |
TRISCAN | 8626 10046 |
QH Talbros | XEMS109 |
WILMINK GROUP | WG1407337 |
WILMINK GROUP | WG1431260 |
WILMINK GROUP | WG1492605 |
WILMINK GROUP | WG1789661 |
HELLA | 6PT 013 113-151 |
BEHR | TSE 18 |
SIDAT | 82.521 |
VEMO | V22-72-0065 |
SWAG | 62 93 6066 |
EPS | 1.830.293 |
FISPA | 82.521 |
VAN HECK | 530293 |
KW | 530 293 |
MAXGEAR | 21-0262 |
OSSCA | 35365 |
MAHLE | TSE 18 |
KAWE | 8626 10046 |
MDR | EPS-1830 293 |
RIDEX | 830C0080 |
MEYLE | 11-14 821 0012 |
EFI Automotive | 295169 |
Stark | SKCTS-0850078 |
LEMARK | LWS059 |
AIC | 56471 |
INTERMOTOR | 55166 |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname