Asukoht | Silindripea |
---|---|
Soovituslik vahetusintervall (km) | 60000 |
Pikkus (mm) | 138 |
Laius (mm) | 120 |
Kõrgus (mm) | 92 |
Kaal (kg) | 0.1791 |
Seeria | Original VAICO Quality |
Korpuse materjal | Polyamid 6.6 |
Klapitüüp | Õhutusklapp |
Klapitüüp | Membraanklapp |
Rakendustüüp | juhitav survega |
Soovituslik vahetusintervall (aastad) | 3 |
Hooldusinfot jälgida | |
Jälgige sõidukitootja juhiseid | |
Tehnilisi andmeid jälgida | VAG TFSi |
VW | 077 103 245 C |
---|---|
SKODA | 078 103 245 E |
VAG | 078 103 245 E |
VW | 078 103 245E |
VW | 77 103 245 C |
VAG | 77103245C |
VAG | 78 103 245 E |
SKODA | 077 103 245 C |
VAG | 077 103 245 C |
AUDI | 077103245C |
AUDI | 078103245E |
AUDI | 78103245E |
SKODA | 78103245E |
VW | 78103245E |
SKODA | 77103245C |
SEAT | 077 103 245 C |
SEAT | 078 103 245 E |
SEAT | 77103245C |
SEAT | 78103245E |
AUTOMEGA | 1300361 |
---|---|
METZGER | 2385011 |
MEAT & DORIA | 91619 |
HOFFER | 8091619 |
FEBI BILSTEIN | 49874 |
TOPRAN | 113 635 |
A.I.C. Competition | 54562 |
BECK/ARNLEY | 045-0388 |
ERA | 559108A |
SIDAT | 83.2619 |
SWAG | 30 94 9874 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 07.10.074 |
PREXAparts | P129018 |
ORIGINAL IMPERIUM | 4814 |
GATES | EMH943 |
AIC | 54562 |
at autoteile germany | AT20056 |
FEBI BILSTEIN | 222032 |
VAICO | 10-0983 |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname