Tootja piirang | Bosch |
---|---|
Piduritrumli läbimõõt väljaspool [mm] | 247 |
Maksimaalne kulunud trumli mõõt [mm] | 230.1 |
Sisemine piduritrumli kõrgus [mm] | 51 |
Piduritrumli kogukõrgus [mm] | 77 |
Aukude arv | 4 |
Tsentri läbimõõt (mm) | 62 |
Ava Ø (mm) | 108 |
Täiendav tooteinfo 2 | koos laagriga |
Täiendav tooteinfo 2 | koos ABS-andurirõngaga |
Sisemine piduritrumli läbimõõt [mm] | 229 |
Keermemõõt 1 | M12x1,25 |
Kontrolltähistus | E190R-02D0966/0748 |
CITROEN | 424750 |
---|---|
PEUGEOT | 424750 |
CITROEN | 4247 50 |
PEUGEOT | 4247 50 |
DS | 4247 50 |
TEXTAR | 94037900 |
---|---|
QUINTON HAZELL | BDR642 |
NK | 253715 |
LPR | 7D0691A |
LPR | 7D0691CA |
APEC braking | DRM9961 |
sbs | 1825253715 |
REMSA | 7166.00 |
FTE | BT1051LS |
ROADHOUSE | 7166.00 |
ATE | 24.0222-9701.2 |
METZGER | BT 2000 |
KAWE | 7D0691A |
KAWE | 7D0691CA |
Brake ENGINEERING | DR962451 |
TRISCAN | 8120 28209 |
KAMOKA | 104061 |
WOKING | B7166.00 |
OMC | 100726CRF |
METELLI | 18-0401 |
A.B.S. | 2886-SC |
BOSCH | 0 986 477 282 |
HELLA | 8DT 355 302-771 |
NK | 253714 |
HELLA PAGID | 8DT 355 302-771 |
APEC braking | DRM9961 |
FEBI BILSTEIN | 171095 |
DELPHI | BFR576 |
SWAG | 33 10 0706 |
FTE | 9190034 |
BREMBO | 14.B976.50 |
OPTIMAL | BT-2450 |
APEC | DRM9961 |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname