TRW Piduritrummel DB4309

TRW Piduritrummel DB4309

Preemium
43,14 €
11.06.2025
23
Maksimaalne kulunud trumli mõõt [mm] 229.6
Sisemine piduritrumli kõrgus [mm] 68
Aukude arv 5
Ava Ø (mm) 108
Sisemine piduritrumli läbimõõt [mm] 228
FORD 1334973
FORD 1334975
FORD 1361302
FORD 1361304
FORD 4367102
FORD 4367103
FORD 4455981
FORD 4467600
FORD 4937319
FORD 4937320
FORD 4937322
FORD 5135045
FORD AT161126AA
FORD AT16-1126-AA
FORD 5091629
FORD
PAGID 61244
VALEO 237053
TEXTAR 94024400
QUINTON HAZELL BDR634
FERODO FDR329794
FTE BT634
DELPHI BF488
BORG & BECK BBR7117
NK 252536
MGA T7595
Brake ENGINEERING DR962408
APEC braking DRM9927
BOSCH 0 986 477 129
LPR 7D0645
HELLA PAGID 8DT 355 300-431
REMSA 7098.00
QH Benelux 66447
A.B.S. 7179-S
ZIMMERMANN 250.1769.00
MEYLE 715 523 7038
FIRST LINE FBR804
TRISCAN 8120 16223
METELLI 18-0366
HELLA 8DT 355 300-431
ATE 24.0222-8033.1
BREMBO 14.A691.10
APEC braking DRM9927
FEBI BILSTEIN 170994
SWAG 33 10 2704
APEC DRM9927

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname