NK Piduriketas 3147152

NK Piduriketas 3147152

Keskmine
  • Müüakse paari kaupa
68,80 €
16.06.2025
2
Kõrgus (mm) 66.8
Piduriketta liik õhutusega
Piduriketta paksus [mm] 36
Minimaalne paksus [mm] 34
Välisläbimõõt [mm] 360
Tsentri läbimõõt (mm) 85.1
Pealispind kaetud
Veljeaukude hulk 5
Paaristoote koodid 3147151
Netokaal [kg] 13.72
VW 7P6615302
VW 7P6 615 302
VW 7P6615302A
VW 7P6 615 302 A
VW 7P6615302B
VW 7P6 615 302 B
VW
PAGID 55196
PAGID 65122
TEXTAR 92219605
TEXTAR 92219610
FEBI BILSTEIN 44080
DELPHI BG9101C
BORG & BECK BBD5995S
NK 2047150
NK 2047152
NK 3147150
NK 3147152
A.B.S. 18108
sbs 18153147152
BREMBO 09.B664.11
REMSA 61419.10
LPR V2016V
LPR V2018V
BORG & BECK BBD5981S
FTE BS7796B
FTE BS7796
ATE 24.0136-0124.1
TRUSTING DF1448
FEBI BILSTEIN 44082
AKEBONO BN-0472
AKEBONO BN-0472E
OPTIMAL BS-9232
MGA D1945
BOSCH 0 986 479 V02
EUROBRAKE 58152047152
STELLOX 6020-9955K-SX
BOSCH 0 986 479 V12
EUROBRAKE 58153147152
sbs 18153147150
TRISCAN 8120 291064
AEON MOTORCYCLES YH21258
AEON MOTORCYCLES YH21288
TRISCAN 8120 291064C
TOPRAN 114 990
MEYLE 183 521 0044/PD
ZIMMERMANN 600.3248.20
BOSCH 0 986 479 B13
BLUE PRINT ADV184331
TRW DF6696S
DELPHI BG9101
APEC braking DSK2883
FREMAX BD-3339
WINHERE BRAKE YH21258
WINHERE BRAKE YH21288
BREMBO 09.C549.11
APEC braking DSK2883
WINHERE BRAKE WH21288
APEC DSK2883

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname