Eesti keel
Русский
Toode ei ole hetkel saadaval
View related products| Kõrgus (mm) | 61.6 |
|---|---|
| Piduriketta liik | täis |
| Netokaal [kg] | 4.24 |
| Pidurikettajämedus [mm] | 10 |
| Miinimumjämedus (mm) | 8 |
| Välisläbimõõt [mm] | 270 |
| Tsentri läbimõõt (mm) | 56.7 |
| Pealispind | õlitatud |
| Veljeaukude hulk | 4 |
| KIA | 0K20526251B |
|---|---|
| KIA | 0K20H26251 |
| KIA | 0K20H2625A |
| KIA | 0K205 26251B |
| KIA | 0K20H 26251 |
| KIA | 0K20H 2625A |
| PAGID | 54475 |
|---|---|
| TEXTAR | 92147500 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3310306 |
| NK | 203521 |
| NIPPARTS | J3310306 |
| sbs | 1815203521 |
| BORG & BECK | BBD5139 |
| NK | 313521 |
| MAPCO | 15576 |
| REMSA | 6905.00 |
| A.B.S. | 16603 |
| LPR | M5013P |
| COMLINE | ADC1059 |
| TRUSTING | DF1084 |
| QUINTON HAZELL | BDC4939 |
| OPTIMAL | BS-8916 |
| JP GROUP | 3663200109 |
| FTE | BS7543 |
| FTE | BS7543B |
| TRISCAN | 8120 18130 |
| AKEBONO | BN-1105 |
| BORG & BECK | BBD5792S |
| FIRST LINE | FBD 1620 |
| EUROBRAKE | 5815203521 |
| AEON MOTORCYCLES | YH1682 |
| AKEBONO | BN-1105E |
| JAPANPARTS | DP-K04 |
| DELPHI | BG4018 |
| APEC braking | DSK2396 |
| BLUE PRINT | ADG043169 |
| ATE | 24.0110-0300.1 |
| WINHERE BRAKE | YH1682 |
| BRAKEWORLD | RS3974 |
| APEC | DSK2396 |
| EUROBRAKE | 5815313521 |
| TRISCAN | 812018130C |
| NF PARTS | 203521NF |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname
