SB tunnustatud pakend vaata spetsifikatsiooni | |
---|---|
Ühendustehnika | SAE/M4 |
Väändejõud alates [Nm] | 20 |
Väändejõud kuni [Nm] | 30 |
Keermemõõt | M14x1,25 |
Võtmekaugus | 16 mm |
Elektroodide vahe (mm) | 1.1 |
Süüteküünal | 1-massielektrood |
Süüteküünal | koos lametihendikohaga |
Keermepikkus (mm) | 19 |
tehnilise informatsiooni number | 14 FR-7 LUX |
Seeria | ULTRA |
OPEL | 12 14 145 |
---|---|
HYUNDAI | 18829 11050 |
KIA | 1882911050 |
HONDA | 98079-561-4E |
HONDA | 98079-561-4G |
HONDA | 98079-561-4P |
MAZDA | F 20118101 |
MAZDA | F 285 18110 |
MAZDA | F285-18-110 |
MAZDA | F 286 18110 |
MAZDA | F286-18-110 |
MAZDA | F 287 18110 |
MAZDA | F287-18-110 |
MAZDA | F 288 18110 |
MAZDA | F288-18-110 |
MAZDA | F201-18-101 |
VALEO | 246620 |
---|---|
NGK | 1041 |
NGK | ZFR5F-11 |
NGK | ZFR5J-11 |
NGK | ZFR6A-11 |
NGK | ZFR6F-11 |
NGK | ZFR6F11G |
NGK | ZFR6J-11 |
BOSCH | 0 242 235 567 |
BOSCH | 32 Super Plus |
BOSCH | FR 7 LCX |
CHAMPION | RC9MC4/012 |
MOTORCRAFT | AGSP 33 C |
UNIPART | GSP 7664 |
EYQUEM | RFC 58 LZE5 |
EYQUEM | RFC 58 LZK |
ACDelco | R 5610 |
BRISK | 1480 |
DENSO | K20TT |
CHAMPION | RC12MC4/012 |
SWAG | 81 91 3431 |
SWAG | 81 91 3432 |
VEMO | V99-75-0050 |
KLAXCAR FRANCE | 43033z |
VEMO | V99-75-1023 |
NGK | 4291 |
NGK | 5585 |
BOSCH | 0 242 235 986 |
BOSCH | 0 242 236 542 |
DENSO | KJ20CR-L11 |
DENSO | KJ16CR-L11 |
NGK | 2262 |
NGK | 5584 |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname