Eesti keel
Русский
| Viskoossusklass SAE | 0W-20 |
|---|---|
| Valmistaja luba | VW 508 00 / 509 00 |
| Kaal (kg) | 4.46 |
| Maht [Liiter] | 5 |
| Värv | Roheline |
| Spetsifikatsioon | VW 508 00 |
| Spetsifikatsioon | VW 509 00 |
| Sertifitseerimine ACEA järgi | C5 |
| Spetsifikatsioon | Porsche C20 |
| Spetsifikatsioon | FORD WSS-M2C956-A1 |
| Hooldusinfot jälgida |
| VW | G 052 577 M2 |
|---|---|
| VW | G 052 577 M4 |
| VW | G 052 577 M6 |
| VW | G S60 577 M2 |
| VW | G S60 577 M4 |
| CUPRA | G S60 577 G2 |
| CUPRA | G S60 577 H2 |
| CUPRA | G S60 577 M2 |
| CUPRA | G S60 577 M4 |
| CUPRA | G S60 577 M6 |
| CUPRA | G S60 577 M9 |
| FEBI BILSTEIN | 177650 |
|---|---|
| SWAG | 33 10 4232 |
| SWAG | 33 10 4233 |
| SWAG | 33 10 4234 |
| VAICO | V60-0331 |
| VAICO | V60-0333 |
| VAICO | V60-0334 |
| VAICO | V60-0335 |
| VAICO | V60-0337 |
| WILMINK GROUP | WG2216423 |
| WILMINK GROUP | WG2216424 |
| REPSOL | RP141W |
| REPSOL | RP141W51 |
| REPSOL | RP141W55 |
| FEBI BILSTEIN | 177649 |
| VOLKSWAGEN GROUP | G 052 577 M4 |
| VAICO | V60-0336 |
| WILMINK GROUP | WG2230595 |
| WILMINK GROUP | WG2230596 |
| WILMINK GROUP | WG2230597 |
| EUROLUB | 215000 |
| EUROLUB | 215001 |
| EUROLUB | 215005 |
| EUROLUB | 215020 |
| EUROLUB | 215060 |
| EUROLUB | 215100 |
| EUROLUB | 215208 |
| EUROLUB | 215xxx |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname
