RAVENOL Трансмиссионное масло 1221101-208-01-999

Премиум
3 481,86 €
11.06.2025
1
класс вязкости SAE 75W-90
Спецификация API GL-4
Спецификация API GL-5
Спецификация MB 235.8
Спецификация MIL-L-2105 D
Спецификация Scania STO 1:0
Спецификация VOLVO 97312
Спецификация ZF TE-ML 16F
Спецификация ZF TE-ML 17B
Масло Синтетическое масло
Объем [л] 208
Тип контейнера Бочка
Спецификация MAN 342 S1
Серия RAVENOL VSG SAE 75W-90
Спецификация MB 235.11
Спецификация ZF TE-ML 12B
Спецификация BMW 83222365987
Спецификация BMW 83229407768
Спецификация BMW OSP
Спецификация BMW SAF-XO
Спецификация BOT 130 M
Спецификация BOT 328
Спецификация BOT 720
Спецификация Ford 1045737
Спецификация Ford 5021033
Спецификация IVECO
Спецификация Land Rover TYK500010
Спецификация Renault LKW
Спецификация VOLVO 97315
Спецификация VOLVO 97319
Спецификация VW G 052 145 A2
Спецификация VW G 052 539 A2
Спецификация VW G 052 911 A2
Спецификация DAF LKW (fur verlong
Спецификация DTFR 12B140 (MB 235.
Спецификация DTFR 13B110 (MB 235.
Спецификация FORD WSD-M2C200-C
Спецификация MB 235.21
Спецификация MB 235.9
Спецификация Porsche 000.043.305.
Спецификация Porsche 958.341.536.

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо