Количество проводов | 4 |
---|---|
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км] | 160000 |
Общая длина [мм] | 550 |
также продается как универсальный артикул, см. артикул № | 0258986507 |
VW | 025800376076W |
---|---|
VW | 030 906 265 AE |
AUDI | 030 906 265 BH |
SEAT | 030 906 265 BH |
VW | 030 906 265 BH |
SKODA | 030 906 265 BH |
SEAT | 030906265BH |
VW | 030 906 265 BJ |
VW | 6K0 906 265 |
VW | 6K0 906 265 BH |
AUDI | 030906265AE |
SEAT | 030906265AE |
SKODA | 030906265AE |
NGK | 97557 |
---|---|
BOSCH | 0 258 003 760 |
CONTINENTAL/VDO | A2C59513172Z |
NTK (NGK-GROUP) | 0151 |
NTK (NGK-GROUP) | OZA448-E31 |
BorgWarner (BERU) | OZH086 |
DENSO | DOX-1371 |
BOSCH | 0 258 003 677 |
BOSCH | 0 258 003 826 |
NTK (NGK-GROUP) | 97557 |
MTE-THOMSON | 7821.40.057 |
BorgWarner (BERU) | OZH071 |
BorgWarner (BERU) | 0 824 010 077 |
NTK (NGK-GROUP) | OZA660 EE27 |
BorgWarner (BERU) | 0 824 010 071 |
BorgWarner (BERU) | 0 824 010 102 |
MTE-THOMSON | 7821.40.052 |
MTE-THOMSON | 782140055 |
BOSCH | 0 258 003 825 |
BOSCH | 0 258 003 676 |
DELPHI | ES20256-12B1 |
BOSCH | 0 258 003 544 |
BOSCH | 0-258-003-545 |
BOSCH | 0 258 003 759 |
NGK | OZA660EE27 |
BOSCH | 0 258 986 507 |
CONTINENTAL/VDO | A2C59513172Z |
BorgWarner (BERU) | OZH 086 |
BorgWarner (BERU) | 0824010077 |
BorgWarner (BERU) | 0824010102 |
BorgWarner (BERU) | OZH071 |
BorgWarner (BERU) | 0 824 010 071 |
Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».
Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.
Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.
Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.
В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо