Analog parts of manufacturer: tc2175 -

Kataloog  ► Number: tc2175  ►  
RTS 96-00799-2
RTS Õõtshoob
96-00799-2
Keskmine
52,79 €
  • 18.06.2025
  • Saadavus: 3
MEYLE 11-16 050 0072/HD
MEYLE Õõtshoob
11-16 050 0072/HD
Keskmine
  • Asukoht: esisild vasakul
  • Vajaminev tükihulk: 1
  • Varda tüüp: Õõtshoob
  • Paaristoote koodid: 11-16 050 0071/HD
  • Materjal: Metall
  • tugevdatud variant:
▼ Kuva kõik omadused (3)
57,66 €
  • 18.06.2025
  • Saadavus: 5
MAPCO 49316
MAPCO Õõtshoob
49316
Keskmine
  • Asukoht: all
  • Asukoht: esisild vasakul
  • Paaristoote koodid: 49317
  • Vajaminev tükihulk: 1
  • Materjal: Terasvalu
  • Varda tüüp: Õõtshoob
60,67 €
  • 17.06.2025
  • Saadavus: 3
OPTIMAL G6-1650
OPTIMAL Õõtshoob
G6-1650
Säästlik
  • Asukoht: all
  • Vajaminev tükihulk: 1
  • Materjal: Terasvalu
  • Varda tüüp: Õõtshoob
  • Täiendav tooteinfo 2: koos kummlaagriga
  • Asukoht: Esisild
▼ Kuva kõik omadused (5)
78,98 €
  • 18.06.2025
  • Saadavus: 1

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname