Eesti keel
Русский
| Kinnitusaukude hulk | 2 |
|---|---|
| Vajaminev tükihulk | 1 |
| Pistikkontaktide arv | 3 |
| Sisend-/väljundite arv | 4 |
| Süütepool | Ühenduse tüüp SAE |
| Süütepool | Süütepooli jagaja |
| Süütepool | koos süüteküünlapistikuga |
| MERCEDES-BENZ | 000 150 07 80 |
|---|---|
| MERCEDES-BENZ | 000 150 12 80 |
| MERCEDES-BENZ | 000 150 13 80 |
| MERCEDES-BENZ | A0001500780 |
| MERCEDES-BENZ | A 000 150 13 80 |
| NGK | 48017 |
|---|---|
| CHAMPION | BAEA146E |
| BREMI | 20195 |
| FEBI BILSTEIN | 28548 |
| METZGER | 0880052 |
| BorgWarner (BERU) | ZSE146 |
| ERA | 880096 |
| TESLA | CL610 |
| DELPHI | GN10252-12B1 |
| FAE | 80325 |
| MOBILETRON | CE-69 |
| VEMO | V30-70-0015 |
| MEAT & DORIA | 10399 |
| JANMOR | M24 |
| MEAT & DORIA | 10399/1 |
| MEAT & DORIA | 10399E |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 19050031 |
| MAGNETI MARELLI | 060810243010 |
| QUINTON HAZELL | XIC8246 |
| SWAG | 10 92 8548 |
| TRISCAN | 8860 23010 |
| MAPCO | 80857 |
| MAGNETI MARELLI | 060717139012 |
| LORO | 122-01-054 |
| HELLA | 5DA 358 000-191 |
| HITACHI | 2503822 |
| ESEN SKV | 03SKV071 |
| BOSCH | 0 221 503 033 |
| MAXGEAR | 13-0010 |
| SASIC | 9206012 |
| HITACHI | 133822 |
| ABAKUS | 122-01-054 |
| BorgWarner (BERU) | ZSE146 |
| BERU by DRiV | ZSE146 |
| HELLA PAGID | 5DA 358 000-191 |
| NTK | 48017 |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname
