Asukoht | taga |
---|---|
Asukoht | Tagasild |
Kaal (kg) | 5.6 |
Välisläbimõõt [mm] | 168 |
Välisläbimõõt [mm] | 228 |
Täiendav tooteinfo | koos kolviga |
Paksus (mm) | 538 |
Paksus (mm) | 239 |
Materjal, veerevad kolvid | Metall |
MERCEDES-BENZ | 960 320 12 57 |
---|---|
MERCEDES-BENZ | 960 320 62 57 |
MERCEDES-BENZ | A960 320 12 57 |
MERCEDES-BENZ | A960 320 62 57 |
MERCEDES-BENZ | 961 320 09 21 |
MERCEDES-BENZ | A961 320 09 21 |
CONTITECH | 6121 N P44 |
---|---|
ST-TEMPLIN | 04.010.6300.221 |
PE Automotive | 084.434-73A |
DT Spare Parts | 4.81444 |
STELLOX | 84-00218-SX |
montcada | 0293772 |
CONTITECH AIR SPRING | 6121 N P44 |
DT Spare Parts | 4.81444 |
AUGER | AU 346121-KP |
SAMPA | SP 556121-KP |
CONTINENTAL CTAM | 6121 N P44 |
AUGER | AU 346121 |
SAMPA | SP 556121 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.30.274 |
ST-TEMPLIN | 04.060.6406.950 |
Magnum Technology | 5002-03-0334 |
CASALS | B2638 |
IMEX | IMX 001960 320 62 57 |
CASALS | B2780 |
IMEX | IMX 001960 320 12 57 |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname