Eesti keel
Русский
| Läbimõõt [mm] | 70 |
|---|---|
| Laius (mm) | 30 |
| Pingutusrulli kasutus | automaatselt |
| CITROEN | 0829.A0 |
|---|---|
| PEUGEOT | 0829.A0 |
| CITROEN | 0829.C8 |
| PEUGEOT | 0829.C8 |
| PEUGEOT | 0829.F6 |
| CITROEN | 0829F6 |
| AUTOMEGA | 1600153 |
|---|---|
| DAYCO | ATB2236 |
| DAYCO | ATB2206 |
| QUINTON HAZELL | QTT1078 |
| FEBI BILSTEIN | 26715 |
| GATES | T43159 |
| CONTITECH | V56638 |
| SPIDAN | 66943 |
| SPIDAN | 66953 |
| QUINTON HAZELL | QTT1189 |
| BREDA LORETT | CR 3510 |
| SPIDAN | 67638 |
| HUTCHINSON | HTG 286 |
| OPTIBELT | 333ST |
| FLENNOR | FS02145 |
| BOSCH | 1 987 949 919 |
| Schaeffler INA | 531 0632 10 |
| FAI AutoParts | T9778 |
| AUTOMEGA | 1300170 |
| OPTIMAL | 0-N1359 |
| MAPCO | 24367 |
| HEPU | 14-1037 |
| GK | 642042 |
| SASIC | 1700016 |
| AUTEX | 642042 |
| MAGNETI MARELLI | 331316170709 |
| METZGER | WM-ATB2206 |
| IPD | 14-1037 |
| QH Talbros | QTT1078 |
| JP GROUP | 4112104319 |
| LPR | AA10141 |
| Schaeffler INA | F23282907 |
| AIRTEX | TP-0075 |
| Schaeffler LuK | 5310632000 |
| METZGER | WM-ATB2236 |
| SWAG | 62 92 6715 |
| TRISCAN | 8646 28109 |
| TOPRAN | 722 736 |
| Schaeffler INA | F-232829.08 |
| SKF | VKM 13256 |
| SNR | GT359.28 |
| Schaeffler LuK | 531 0632 10 |
| VEMO | V42-0185 |
| FEBEST | 2587-C2 |
| HELLA | 9XU 376 818-631 |
| BEHR HELLA SERVICE | 9XU 376 818-631 |
| RUVILLE | 56638 |
| SNR | KD459.47 |
| HELLA | 8MP 376 812-861 |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MP 376 812-861 |
| CONTINENTAL CTAM | V56638 |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname
