A.B.S. Pidurisadul 430922

A.B.S. Pidurisadul 430922

Säästlik
47,70 € + Pant 22,00 €
10.06.2025
14
* Sellel tootel on pant. Pandi kohta saab lisaks lugeda siit.
Kinnitusaukude vahe (mm) 144
Paaristoote koodid 430921
Kaal (kg) 1.87
Ühenduste arv 1
Pidurisüsteem ATE
pidurikettajämedusele (mm) 11
Kolvi läbimõõt [mm] 38
Materjal Alumiinium
Pidurisadula tüüp Pidurisadul (1 kolb)
MAZDA CCY9-26-61X
MAZDA
BUDWEG CALIPER 343973
NK 2132140
Brake ENGINEERING CA2752R
DRI 4236620
BOSCH 0 986 135 186
TEXTAR 38240700
QUINTON HAZELL QBS7892
TRW BHS1061E
Delco Remy DC73973
KAWE 343973
FTE RX3898214A0
ELSTOCK 87-2366
BREMBO F 49 105
TRISCAN 8170 343973
SPIDAN 403973
EDR DC73973
ERA Benelux BC53973
APEC braking RCA631
GENERAL RICAMBI MZ6146
DA SILVA ET9250
DEPA ET73973
SNRA 1225350
SHAFTEC BC2510R
ATI E3973
HELLA 8AC 355 395-481
EAI 2225350
CARDONE 87-2366
HELLA PAGID 8AC 355 395-481
MAXGEAR 82-0594
ALANKO 10311845
BLUE PRINT ADM54546
ASHUKI M453-80NEW
REMY DC73973
BENDIX 594747
LAUBER 77.4857
RE-EX 506-07023
OPTIMAL BC-1331R
APEC braking BCA2004E
APEC braking RCA631
ATE 24.3387-1748.5
KAMOKA JBC0764
KLOKKERHOLM 9918110
FTE 9290619
TRISCAN 8175 50212
National NBC7734R
RIDEX 78B1647
REMSA 9027522
APEC BCA2004E
APEC RCA631
FREMAX FBC2414R
METZGER 6261648
JAPANPARTS CAL568RJM
APEC RCA631N
JAPKO CAL568RJM

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname