A.B.S. Pidurisadul 430531

A.B.S. Pidurisadul 430531

Säästlik
78,40 € + Pant 21,00 €
18.06.2025
1
* Sellel tootel on pant. Pandi kohta saab lisaks lugeda siit.
Kinnitusaukude vahe (mm) 84
Paaristoote koodid 430532
Kaal (kg) 1.42
Materjal Hall malm
Ühenduste arv 1
Pidurisüsteem ATE
pidurikettajämedusele (mm) 10
Kolvi läbimõõt [mm] 42
Pidurisadula tüüp Pidurisadul (1 kolb)
MERCEDES-BENZ 212 423 00 81
MERCEDES-BENZ 221 423 01 81
MERCEDES-BENZ A 212 423 00 81
MERCEDES-BENZ A 221 423 01 81
MERCEDES-BENZ
TRW BHS1407E
BOSCH 0 986 134 176
NK 2133249
ELSTOCK 86-2273
KAWE 344408
FTE RX429851A0
CARDONE 386347
Brake ENGINEERING CA2980
DRI 4123720
TEXTAR 38222400
ZIMMERMANN 400.3.10125
REMSA 9029801
EDR DC74408
DEPA ET74408
ATI E4408
ATE 24.3426-9990.5
BREMBO F 50 280
TRISCAN 8170 344408
ERA Benelux BC54408
LAUBER 77.3640
APEC braking LCA413
CARDONE 86-2273
REMY DC74408
BENDIX 593916
GENERAL RICAMBI ME6253
RE-EX 506-06770
SHAFTEC BC8120
BUDWEG CALIPER 344408
OPTIMAL BC-1435L
COMLINE CBC602L
APEC braking LCA413
APEC braking BCA1631E
MOTAQUIP VBC701L
Stark SKBC-0460986
USN R430532
METZGER 6261447
DA SILVA ET3292
TRISCAN 817523239
MAPCO 144008
FTE 9290971
National NBC7439L
ABE CZH1893
JP GROUP 1362002670
APEC LCA413
APEC BCA1631E
QUINTON HAZELL QBS8657
NK 2133331
ALLIED NIPPON ABC602L
MAXGEAR 82-1547

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname