A.B.S. Pidurisadul 522801

A.B.S. Pidurisadul 522801

Säästlik
71,68 € + Pant 103,00 €
11.06.2025
1
* Sellel tootel on pant. Pandi kohta saab lisaks lugeda siit.
Paaristoote koodid 522802
Kaal (kg) 2.2
Pidurisüsteem TRW
pidurikettajämedusele (mm) 22
Kinnitusaukude vahe (mm) 133
Sõidukivarustus elektrilise seisupiduriga sõidukile
Kolvi läbimõõt [mm] 41
Materjal Alumiinium
Pidurisadula tüüp Pidurisadul (1 kolb)
VW 3C0.615.403A
VAG 3C0 615 403A
VW 3C0.615.403F
VAG 3C0 615 403F
VW 3C0615403J
VW
DRI 4184410
ELSTOCK 86-1844-000
CARDONE 385068E
FERODO FCL695029
ATE 24.6241-1705.7
EAI 2377005
REMSA 9027831
EDR DC785068E
KAWE 344266
DEPA ET74266
SNRA 1377005
SNRA 1377005E
KAMOKA JBC0331
ATI E4266
NK 2147337
sbs 13012147337
BENDIX 695029B
HELLA 8AC 355 397-251
QUINTON HAZELL QBS7755
CARDONE 86-1844
TRW BHS332E
Brake ENGINEERING CA2783
ELSTOCK 86-1844
APEC braking LCA402
NK 2147361
REMY DC785068E
BENDIX 593158
SHAFTEC BC7902
LYNXauto BC-0180
RE-EX 506-05372
HELLA PAGID 8AC 355 397-251
DEPA ETM4266
ALANKO 10313965
ALANKO 11313965
LAUBER 75.3692
BUDWEG CALIPER 344266
BREMBO F 85 262
TRW BHS332
TEXTAR 38305000
APEC braking LCA402
ATE 24.6241-1705.5
ABE CZH1550
FTE RX419897A0
USN R52280/1
ELSTOCK 86-1844LM
DRI 418441LM
ATI EM4266
DA SILVA ET9057
FTE 9296021
FTE 9292381
APEC LCA402
FREMAX FBC2554L

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname