TRW Pidurisadul BHV926E

TRW Pidurisadul BHV926E

Preemium
94,59 € + Pant 44,00 €
16.06.2025
1
78,46 € + Pant 44,00 €
17.06.2025
30+
* Sellel tootel on pant. Pandi kohta saab lisaks lugeda siit.
Tootja piirang BREMBO
Paaristoote koodid BHV927E
Kolvi läbimõõt [mm] 48
Materjal Malm
Renoveeritud toode
Pidurisadula tüüp Liugsadul (2 kolbi)
Tehnilisi andmeid jälgida VAG TFSi
MERCEDES-BENZ 0044202783
MERCEDES-BENZ 004 420 27 83
MERCEDES-BENZ 0044205383
MERCEDES-BENZ 004 420 53 83
MERCEDES-BENZ A 004 420 27 83
MERCEDES-BENZ A0044202783
MERCEDES-BENZ A 004 420 53 83
MERCEDES-BENZ A0044205383
MERCEDES-BENZ 4474207600
MERCEDES-BENZ A4474207600
MERCEDES-BENZ
KAWE 344418
BOSCH 0 986 134 336
HELLA 8AC 355 396-631
TRISCAN 8170 344418
REMSA 9031571
APEC braking LCA637
SPIDAN 404418
SNRA 1284131
GIRLING 7110926
FERODO FCL695255
ERA Benelux BC64418
REMY DC84418
TEXTAR 38211400
FTE RX4898186A0
NK 2133247
Brake ENGINEERING CA3157
sbs 13012133247
DRI 3192410
A.B.S. 430391
BOSCH 0 986 134 306
ELSTOCK 82-1942
Delco Remy DC84418
HELLA PAGID 8AC 355 396-631
BREMBO F 50 286
NK 2133248
GENERAL RICAMBI ME6267
BUDWEG CALIPER 344418
OPTIMAL BC-1044L
APEC braking LCA637
ATE 24.3481-1815.5
BREMBO F BR 046
YSPARTS YS-BC0481
HELLA 8AN 355 796-631
HELLA PAGID 8AN 355 796-631
FEBI BILSTEIN 178752
FTE 9298218
FTE 9291352
APEC LCA637

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname