Eesti keel
Русский
| Pöördeliik | koos paremkeermega |
|---|---|
| Netokaal [kg] | 0.31 |
| PEUGEOT | 361021 |
|---|---|
| PEUGEOT | 3640 20 |
| PEUGEOT | 364020 |
| PEUGEOT | 3640 21 |
| PEUGEOT | 364021 |
| CITROEN | 90641652 |
| CITROEN | 95494204 |
| CITROEN | 95494205 |
| CITROEN | 95495204 |
| CITROEN | 95607224 |
| CITROEN | 96041652 |
| PEUGEOT | 3610 21 |
| FEBI BILSTEIN | 11417 |
|---|---|
| METZGER | P-28 |
| METZGER | CI-93 |
| REDAELLI RICAMBI | P-28 |
| AYD | 92CI00369 |
| sbs | 19075043701 |
| TRW | JGC136T |
| OCAP | 401124 |
| OCAP | 400617 |
| JP GROUP | 4140300109 |
| EURODEAL AUTOPARTS | 85 12 001 |
| sbs | 19075041906 |
| MEYLE | 326 624 0004 |
| LEMFÖRDER | 11586 01 |
| TRW | JBJ131 |
| SWAG | 62 78 0006 |
| DELPHI | TC281 |
| SIDEM | 53383 |
| MEYLE | 11-16 010 4249 |
| RUVILLE | 915905 |
| QUINTON HAZELL | QSJ972S |
| MOOG | PE-BJ-4249 |
| FIRST LINE | FBJ5124 |
| LEMFÖRDER | 11586 02 |
| TRISCAN | 8500 3856 |
| OPTIMAL | G3-066 |
| MAPCO | 19312 |
| MAPCO | 19415 |
| SASIC | 6403213 |
| RTS | 93-00729 |
| LEMFÖRDER | 11586 03 |
| BENDIX | 041269B |
| FAI AutoParts | SS151 |
| LEMFÖRDER | 36915 01 |
| MONROE | L3856 |
| RUVILLE | 915933 |
| METZGER | 57019408 |
| BORG & BECK | BBJ5124 |
| COMLINE | CBJ7228 |
| SASIC | 6403213S |
| JP GROUP | 4140300100 |
| sbs | 19075043705 |
| TEKNOROT | P-105 |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname
