Eesti keel
Русский
| Ühendustehnika | Banjo |
|---|---|
| Paaristoote koodid | 4119366 |
| Läbimõõt [mm] | 12 |
| Pikkus (mm) | 830 |
| Väliskeere [mm] | M10 x 1 |
| Täiendav tooteinfo 2 | koos õõneskruviga |
| Täiendav tooteinfo | koos toruühendusega |
| VAG | 1J0 611 764L |
|---|
| JURID | 173206J |
|---|---|
| NK | 8547127 |
| CEF | 518294 |
| GIRLING | 90041162 |
| sbs | 13308547127 |
| BENDIX | 173206B |
| TRISCAN | 8150 29240 |
| TEXTAR | 40230000 |
| OJD (QUICK BRAKE) | 96.012X |
| A.B.S. | SL 6166 |
| OJD (QUICK BRAKE) | 99.012X |
| Brovex-Nelson | H7814 |
| FTE | 585E.865E.1.3 |
| TRISCAN | 8150 29356 |
| KAWE | H7814 |
| KAWE | H7814Q |
| TRW | PHD1162 |
| FERODO | FHY2870 |
| Brovex-Nelson | H7814Q |
| LPR | 6T49170 |
| REMKAFLEX | 3903 |
| BORG & BECK | BBH8466 |
| FEBI BILSTEIN | 174540 |
| JURATEK | JBH1160R |
| ASHUKI | PAL3-0292 |
| SAMKO | 6T49170 |
| BREMBO | T 85 218 |
| SWAG | 33 10 2244 |
| ADRIAUTO | 55.1212.1 |
| MGA | F7142 |
| VILLAR | 618.C027 |
| AUTO-SPEED PARTS | 290BK06399 |
| QUICK BRAKE | 96.012X |
| NAPA | NBH1128 |
| FTE | 9240798 |
| National | NBH6155 |
| STORM QUALITY PARTS | 5512121 |
| ABTEX | ABH1160R |
| RICAMBIFLEX GM | 02020182 |
| ASHUKI by Palidium | PAL3-0292 |
| APEC | HOS3792 |
| APEC | BHO4304 |
| vika | 66111614801 |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname
