Täiendav tooteinfo | ilma integreeritud regulaatorita |
---|---|
Pidurisüsteem | LUCAS |
Kolvi läbimõõt [mm] | 23.8 |
Materjal | Malm |
BMW | 3421 1159 569 |
---|
NK | 801511 |
---|---|
ATE | 020293 |
VALEO | 402050 |
FEBI BILSTEIN | 09383 |
TRW | 32661419 |
TRW | BWK103 |
NK | 801510 |
LPR | 4680 |
KAWE | W4680 |
NUOVA TECNODELTA | 3588 |
BOSCH | 0 986 475 653 |
QUINTON HAZELL | RF23011 |
FERODO | FHW193 |
FTE | R23031A1 |
FTE | R23031.2.1 |
PEX | 1.23.604 |
METELLI | 04-0603 |
MGA | C1540 |
CIFAM | 101-603 |
BENDIX | 212228B |
METZGER | 101-603 |
GIRLING | 5007103 |
A.B.S. | 52907X |
ATE | 24.3223-1601.3 |
MINTEX | MWC322 |
UNIPART | GWC1413 |
BREMBO | A 12 131 |
TRUSTING | CF176 |
Brake ENGINEERING | WC1589BE |
fri.tech. | CF176 |
VILLAR | 623.5033 |
ROADHOUSE | 1523.08 |
CAR | 3588 |
FENOX | K2323 |
AKRON-MALÒ | 90116 |
SAMKO | C05657 |
MOTAQUIP | VWC574 |
BOSCH | WC690 |
Schaeffler FAG | R220005A1 |
Schaeffler FAG | R23031A1 |
OPTIMAL | RZ-3691 |
MEYLE | 314 159 0000 |
A.B.S. | 52907 |
LPR | 205657 |
RHIAG | NT3588 |
RHIAG | 3588 |
Brake ENGINEERING | WC4680 |
Brake ENGINEERING | 4680 |
CIFAM | 70603 |
ATE | 24-3223-1601-3-02 |
FIRST LINE | FBW1664 |
DANA | PHWC107LH |
HITEC | H529070 |
STELLOX | 05-83052-SX |
BOSCH | 475 653W |
TRISCAN | 8130 11015 |
KAGER | 39-4588 |
JP GROUP | 1461300309 |
QUINTON HAZELL | BWC3585 |
ATE-CN | 020293 |
APEC braking | BCY1262 |
AKRON-MALÒ | 90116 |
APEC braking | BCY1262 |
ATE-CN | 24-3223-1601-3-02 |
ATE-CN | 24.3223-1601.3 |
APEC | BCY1262 |
Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".
Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.
Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.
Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.
Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname