HENGST FILTER Õlifilter E210H D228

HENGST FILTER Õlifilter E210H D228

Preemium
4,23 €
09.06.2025
30+
3,33 €
10.06.2025
30+
Kõrgus (mm) 56
Siseläbimõõt [mm] 28.5
Välisläbimõõt [mm] 61
Filtritüüp Filterelement
Siseläbimõõt 1 [mm] 28.5
TOYOTA 04152-37010
TOYOTA 04152-YZZA6
GENERAL MOTORS 19185485
TOYOTA T04152-37010
LEXUS TOYOTA
UNION JAPAN B12021
MAXGEAR OF-675
PURFLUX L419
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1316007
WIX FILTERS 57064
WIX FILTERS WL7472
VIC O-119
MEAT & DORIA 14124
NIPPARTS N1312025
COMLINE EOF249
MULLER FILTER FOP369
BOSCH F 026 407 091
FRAM CH10358ECO
FILTRON OE 685/2
FRAM CH10358
MECAFILTER ELH4431
BLUE PRINT ADD62109
AMC Filter TO-144
CoopersFiaam FA5973ECO
SOFIMA S 5086 PE
JAPANPARTS FO-ECO078
UFI 25.086.00
QUINTON HAZELL QFL0096
JP GROUP 4818500509
HOFFER 14124
1A FIRST AUTOMOTIVE E50369
DIAMAX DL1267
BOSCH P 7091
BOSCH O 0189
BOSCH 0 986 AF0 189-HD4
KNECHT OX 416 D1 ECO
CHAMPION XE601
PUROLATOR L16311
DENSO 150-3024
BALDWIN P7454
LUBERFINER P980
ALCO FILTER MD-675
SCT Germany SH 4051 P
ASHIKA 10-ECO078
FIL FILTER MLE 1529
KNECHT OX 416D1
MEYLE 30-14 322 0005
VAICO V70-0115
ASHUKI 0393-5202
CHAMPION XE601/606
CHAMPION COF100601E
MISFAT L174
TOPRAN 600 037
OPEN PARTS EOF4154.10
STELLOX 20-50551-SX
CoopersFiaam FA5973ECO
SCT - MANNOL SH 4051 P
JPN 10F2015-JPN
ASHUKI 0393-5202
ASHUKI by Palidium 0393-5202

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname