GATES Hammasrihm 5487XS

GATES Hammasrihm 5487XS

Preemium
28,74 €
12.06.2025
1
Hammaste jaotus (mm) 8
Pikkus (mm) 1232
Laius (mm) 22
Hammaste arv 154
Värv Must
Rihmamaterjal HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
Veorihmamaterjal optiline
Seeria PowerGrip™
KIA 0K247-12-205
KIA 0K247-12-205A
KIA 24312-2Y000
KIA
CONTITECH CT992
DAYCO 154SHP+220H
DAYCO 94616
RUVILLE 557011
DAYCO 154RHP+220H
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1120300
VEYANCE G1453H
QUINTON HAZELL QTB573
FEBI BILSTEIN 26625
ROULUNDS RUBBER 154HG220
AE TB548
BOSCH 1 987 948 851
CONTITECH HTDA1232-8M-22
OPTIBELT HR 77154 X 22 MM
JAPANPARTS DD-K14
JAPANPARTS J DD-K00
ACDelco AB11371S
FLENNOR 4376V
BANDO 154B-YU22
NIPPARTS J1120300
FAI AutoParts 70154
BLUE PRINT ADG07509
HUTCHINSON 154 AHP 22
OPTIBELT ZRK 1406
Schaeffler INA 536 0183 10
TRISCAN 8645 5487XS
JAPANPARTS DD-K00
KAVO PARTS DTB-4002
SWAG 91 92 6625
CONTINENTAL CTAM HTDA1232-8M-22
CONTINENTAL CTAM CT992
SKF TB 0126
DANA PMTB407

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname