SAMKO Piduriklotside komplekt, ketaspidur 5SP1569

SAMKO Piduriklotside komplekt, ketaspidur 5SP1569

Keskmine
13,76 €
12.06.2025
6
Paksus (mm) 14.5
Laius (mm) 93.5
Kõrgus (mm) 46.8
Kulumisandurite arv [silla lõikes] 2
Pidurisüsteem NISSIN
HONDA 43022TA0A80
HONDA 43022TA0A81
HONDA H4302TA0003
PROTON 43022TA0A80
HONDA 43022-TA0-A00
HONDA 43022-TA0-A40
HONDA 43022-TA0-A51
HONDA 43022TA0A70
HONDA 43022-TL1-G00
HONDA 43022-TL1-G01
HONDA 43022-TL1-G02
HONDA 43022TA0A52
HONDA
QUINTON HAZELL BP1659
MAGNETI MARELLI 363916060703
MAGNETI MARELLI 363916060704
ACDelco AC860781D
FOMAR Friction FO 891981
fri.tech. 885.0
TRW GDB3482
PAGID T1733
TEXTAR 2443501
MINTEX MDB2946
REMSA 1332.12
ATE 13.0460-5648.2
FERODO FDB4198
DELPHI LP2145
ICER 181907
BOSCH 0 986 494 338
LPR 05P1569
TRUSTING 885.0
METELLI 22-0868-0
JAPANPARTS PP-410AF
ASHIKA 51-04-410
APEC braking PAD1637
APEC braking PAD1763
EUROREPAR 1682326780
ROULUNDS BRAKING 51891981
APEC PAD1637
APEC PAD1763

Mis on pant?

Osad meil müügis olevad tooted on müügis tingimusel et ostes uue tagastate meile vana varuosa. See on vajalik kuna toode läheb taaskasutusse. Selle tõttu on osadel toodetel juures "panditoode".

Pandi hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. Aero Motors OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida kuni 4 nädalat.

Vana toode tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Tagastatav toode peab olema taastamiskõlblik ja komplektne, ei tohi olla oksüdeerunud, keevitatud, kulunud ega mehaaniliselt vigastatud s.t. kõik servad ja kinnitused peavad olema terved. Tagastatava toote tehnilised andmed peavad olema samaväärsed ostetuga.

Starteri rootorivõlliots ei tohi olla kuumenenud (sinine) võlli puksid peavad olema terved. Roolilati hammaslatt ei tohi olla vigastatud ega rooste poolt kahjustatud. Kui roolilatil on vigastamata originaal kattekummid koos tehase poolt paigaldatud metallist klambritega, ei ole tarvis hammaslati seisukorda kontrollida.

Küsimuste korral võtke meiega ühendust - Täname