Резьбовая пробка / клапан сапуна

Спускной винт или выпускной клапан — это тип винта или клапана, обычно встречающийся в автомобильной промышленности, предназначенный для выпуска захваченного воздуха или избыточной жидкости из гидравлической системы. Это важный инструмент для обслуживания и устранения неисправностей гидравлических систем, особенно тормозных систем и систем сцепления. Спускной винт обычно расположен в самой высокой точке системы, что позволяет воздуху или жидкости выходить при открытии. Набор розеток часто требуется для ослабления или затягивания винта стравливания, что делает его важным инструментом для ремонта автомобилей. Этот специализированный инструмент обеспечивает надлежащее функционирование гидравлических систем, устраняя застрявший воздух или лишнюю жидкость, повышая общую производительность и безопасность.

1 результаты
ATE Набор торцовых ключей, болт воздушного клапана / вентиль 03.9314-1530.3
Премиум Премиум
ATE Набор торцовых ключей, болт воздушного клапана / вентиль 03.9314-1530.3
Длина шланга [мм] 1000
Дополнительный артикул / Дополнительная информация со шлангом
Длина 1 [мм] 24
Длина 2 [мм] 51
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с чемоданом
с трещоткой
Ширина зева гаечного ключа от [мм] 7
Ширина зева гаечного ключа до [мм] 12
Размеры приводного шестигранника [мм (дюймы)] 11 (7/16")

79,04 €

28.07.2026

Доступность 2

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо

Товар добавлен в корзину

Перейти в корзину

Товар недоступен в выбранном количестве