Клапаны: SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 16V (2002 - 2009)


HERTH+BUSS ELPARTS Ремонтный комплект кабеля, боковой габаритный фонарь
50390266
Средний
  • Сторона установки: слева
  • Сторона установки: справа
  • до номера шасси (ИНА): 6L-9-051 370
  • Версия: neutral
  • Ширина гнезда [мм]: 2.8
  • ограничение производителя: Mercedes-Benz
▼ Показать больше вариантов (17)
6,25 €
MAXGEAR Клапан вентиляции, топливный бак
18-0295
Экономный
  • Год выпуска до: 200611
  • Тип клапана: Воздушный клапан
8,71 €
TOPRAN Клапан, фильтр активированного угля
115 961
Экономный
  • Тип клапана: Воздушный клапан
  • Количество втычных контактов: 2
  • Диаметр шланга [мм]: 8
  • Материал: Полиамид 6.6
  • Материал: Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер)
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
▼ Показать больше вариантов (2)
10,41 €
FEBI BILSTEIN Клапан вентиляции, топливный бак
188179
Средний
  • Длина [мм]: 65
  • Ширина [мм]: 45
  • Вес [кг]: 0.1
  • Серия: febi Plus
  • Высота [мм]: 25
  • Количество присоединений: 2
21,30 €
BOSCH Клапан вентиляции, топливный бак
0 280 142 345
Премиум
  • Год выпуска до: 200611
  • Тип клапана: Воздушный клапан
Цена от
27,28 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо