Искать по номеру: ccs3001


13,92 €
14,88 €
JPN Рабочий цилиндр, система сцепления
80S0316-JPN
Средний
  • Внутренняя резьба [мм]: 9
  • Диаметр отверстия 1 [мм]: 20.6
15,96 €
ASHIKA Рабочий цилиндр, система сцепления
85-0H-H17
Экономный
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 47
  • Внутренняя резьба [мм]: 9
  • Количество резьбовых отверстий: 1
  • Диаметр отверстия 1 [мм]: 19
17,76 €
17,84 €
JAPKO Рабочий цилиндр, система сцепления
85H17
Средний
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 47
  • Внутренняя резьба [мм]: 9
  • Количество резьбовых отверстий: 1
  • Диаметр отверстия 1 [мм]: 19
19,67 €
BLUE PRINT Рабочий цилиндр, система сцепления
ADG03627
Премиум
  • Вес [кг]: 0.54
  • для оригинального номера: 41710-39020
24,10 €
VALEO Рабочий цилиндр, система сцепления
874781
Премиум
  • Диаметр отверстия 1 [мм]: 19.05
  • для номера производителя: KN19077.7.1
  • Материал: Чугун
47,38 €
VALEO Рабочий цилиндр, система сцепления
874902
Премиум
  • для номера производителя: KN19058.7.1
53,88 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо