Искать по номеру: a6032000222


TOPRAN Сцепление, вентилятор радиатора
400 607
Экономный
29,87 €
KAMOKA Сцепление, вентилятор радиатора
7300017
Экономный
  • Наружный диаметр [мм]: 160
30,60 €
ABAKUS Сцепление, вентилятор радиатора
014-013-0004
Экономный
  • Наружный диаметр [мм]: 160
34,61 €
NRF Сцепление, вентилятор радиатора
49583
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
36,36 €
AVA QUALITY COOLING Сцепление, вентилятор радиатора
MSC408
Средний
  • Количество лопастей вентилятора: 9
  • Вид эксплуатации: термический
  • Материал: сталь
  • Наружный диаметр [мм]: 430
  • Количество крепежных отверстий: 3
  • Материал: алюминий
37,06 €
JP GROUP Сцепление, вентилятор радиатора
1314901900
Средний
  • Доставка дольше обычного
Цена от
47,85 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Сцепление, вентилятор радиатора
15509
Средний
  • Толщина [мм]: 44
  • Вес [кг]: 0.863
  • Параметр: VL120R
  • Наружный диаметр [мм]: 160
64,54 €
MAHLE Сцепление, вентилятор радиатора
CFC 66 000P
Премиум
  • Вид эксплуатации: термический
  • Длина упаковки [см]: 16.5
  • Диаметр [мм]: 160
  • ограничение производителя: VISCO
  • Вес нетто [г]: 850
  • Производитель: MAHLE
▼ Показать больше вариантов (3)
141,74 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо