Искать по номеру: a0132503003


DT Spare Parts Диск сцепления
4.61432
Средний
  • Диаметр [мм]: 430
  • Число зубцов: 10
  • Профиль ступицы: 2" (50,8mm)
  • Вес [г]: 9176
  • для оригинального номера: 019 250 0803
146,51 €
FEBI BILSTEIN Диск сцепления
105010
Средний
  • Число зубцов: 10
  • Наружный диаметр [мм]: 430
  • Вес [кг]: 8.473
  • для оригинального номера: 013 250 21 03
165,54 €
SACHS Диск сцепления
1878 080 037
Премиум
  • Диаметр [мм]: 430
  • Число зубцов: 10
  • Профиль ступицы: 2" -10N
  • Параметр: 430WGTZ
272,95 €
+ Залог 20,00 €
Schaeffler LuK Диск сцепления
343 0221 10
Премиум
  • Диаметр [мм]: 430
  • Номер технической информации: TZFV
  • Число зубцов: 10
309,89 €
SACHS Диск сцепления
1878 008 742
Премиум
  • Диаметр [мм]: 430
  • Число зубцов: 10
  • Профиль ступицы: 2" -10N
  • Параметр: 430WGTZ
359,24 €
+ Залог 16,00 €
VALEO Диск сцепления
807734
Премиум
  • Число зубцов: 10
  • Новая деталь:
  • Вес [кг]: 9.98
  • Внутренний диаметр: 242
  • Наружный диаметр [мм]: 430
382,67 €
Schaeffler LuK Комплект сцепления
643 2917 00
Премиум
  • Диаметр [мм]: 430
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
  • Серия: LuK RepSet
598,56 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо