Искать по номеру: 5340170c00


SAMKO Колесный тормозной цилиндр
C31153
Средний
  • Диаметр поршня [мм]: 19.05
  • Материал: алюминий
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 32
  • Размер резьбы: 10 x 1
  • Тормозная установка: NISSIN
9,44 €
LPR Колесный тормозной цилиндр
4899
Экономный
  • Диаметр поршня [мм]: 19.05
  • Материал: алюминий
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 32
  • Размер резьбы: 10 x 1
  • Тормозная установка: NISSIN
Цена от
9,65 €
Все цены
METELLI Колесный тормозной цилиндр
04-1005
Средний
12,91 €
CIFAM Колесный тормозной цилиндр
101-1005
Экономный
13,76 €
DELPHI Колесный тормозной цилиндр
LW90168
Премиум
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
  • Диаметр поршня [мм]: 19.1
14,20 €
TRW Колесный тормозной цилиндр
BWD285
Премиум
  • парные номера артикулов: BWD286
  • Диаметр поршня [мм]: 19
14,26 €
ASHIKA Колесный тормозной цилиндр
67-08-892
Экономный
  • Сторона установки: Задний мост
  • Монтажный диаметр [мм]: 34.8
  • Диаметр отверстия 1 [мм]: 19
17,76 €
JAPKO Колесный тормозной цилиндр
67892
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Монтажный диаметр [мм]: 34.8
  • Диаметр отверстия 1 [мм]: 19
19,67 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо